涉嫌造假环评仅10天就出炉?

涉嫌造假环评仅10天就出炉?

深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书因“涉嫌抄袭”,引起轩然大波(www.nols.cn)。环评报告从中标到环评报告出炉,再到公示,存在哪些问题?相关责任单位及责任人将如何被追责?如何避免日后类似情况再度上演?记者多方采访,就公众关心的热点予以追问。

不涉及鸟类底栖生态,完整吗?

中国土木工程学会水工业分会排水专家、深圳市市政咨询中心副总工程师熊杨3月31日接受羊城晚报记者采访时表示,公示文件不光是错,更严重的是“漏”,漏掉了环评最重要的项目——对鸟类、底栖生态影响的评价,以及底泥中污泥对水体污染的影响评价。另外,如果疏浚清除的污泥不加处理直接运去外地填海,是否造成污染转移?

对于这份环评报告,常年关注深圳红树林的生物学研究员、林业高级工程师王勇军的评价是“很不成熟、也很不负责任的环评”,他说,深圳湾红树林湿地,是中亚西北亚候鸟重要栖息地。这个重要敏感地区,做航道疏浚,没有做鸟类评价,完全不合理。此外,王勇军认为,深圳湾有候鸟、有红树林、有微生物等等,这样一个丰富的生态系统,应该从整体生态环境出发进行评价,而这份报告没有做到,实际上没有起到环评作用。

环评编制仅10天,可能吗?

2019年12月9日,深圳市交通局发布深圳湾航道疏浚工程(一期)全过程工程咨询招标公告,2020年1月9日,中交水运规划设计院有限公司中标,1月19日环评在市交通局官网开始了次公示。据中交水运规划设计院相关联系人李永烨介绍,环评项目包含在全过程工程咨询项目中,因为水规院没有环评资质,所以委托有资质的中科院南海海洋研究所接手环评。

熊杨说,次公示是在中标之后仅十天就拿出了405页环评报告,这么短的时间测定出一套水体资料又撰写成环评报告,太难了。

常规的环评编制时间是多久呢?王勇军介绍了经手的几个案例,《大望梧桐山环境生态整治工程环评》,2019年1月开始,2019年7月编制,用时半年。《深圳国际生物谷——坝光核心启动区银叶树湿地园环评》,2014年8月启动,2015年11月完成,用时一年零三个月。大连新机场项目海域使用论证及海洋环评,编制历时三个月。

深圳市政协委员张学虎接受羊城晚报记者采访时也提出质疑:“10天时间作出近海海域涉及航道9.2公里的环评,这个速度是不是太快了?希望有关方面给个答案。”

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